Бушующая инфляция, политические дрязги, производственные проблемы, уход ряда иностранных брендов с российского рынка и ощутимое повышение цен привели к тому, что продажи автомобилей значительно замедлились.

Покупка новой машины сегодня является большой проблемой. Это сопряжено с длительными поисками и компромиссами, независимо от наших предпочтений. Клиентам, ищущим бюджетные предложения, приходится особенно трудно. Какие сегодня самые недорогие легковушки на рынке?

Новые автомобили с доступной ценой: список лучших моделей

Новые машины по относительно доступной стоимости/ Фото: carextra.ru

Новые машины по относительно доступной стоимости

Самые дешевые автомобили не будут ни мощными, ни хорошо оснащенными: достаточно сказать, что не все даже имеют кондиционер в базовых комплектациях. Но напомним, что речь идет о предложениях до 1,5 млн рублей, которые еще пару лет назад стоили вдвое меньше. К сожалению, в ближайшее время дешевле они не станут, и завтра, оглядываясь назад, может показаться, что покупка такого автомобиля была хорошей идеей.

Новые легковые машины по минимальной цене не оправдают ожидания всех покупателей, но могут стать альтернативой подержанным моделям, лишенным гарантии, а многие люди превыше всего ценят безопасность своей покупки.

Итак, давайте посмотрим, что мы можем сегодня найти в секторе бюджетных моделей, и отберем лучшие варианты стоимостью до 1,5 млн рублей. Цены, действительные на май 2022 года, возьмем с официальных сайтов автомобильных компаний в России (но не будем забывать, что их прайс-листы могут существенно отличаться от прейскурантов региональных дилеров).

1. Renault Sandero Stepway

Рено Сандеро Степвей предлагают за 1 млн 373 тыс. рублей/ Фото: renault.ru

Рено Сандеро Степвей предлагают за 1 млн 373 тыс. рублей

Новый Сандеро выглядит привлекательнее старых версий, лучше сделан и богаче оснащен (в более высоких вариантах комплектации). Кроме того, он предлагает шасси, адаптированное под российские дороги, и чуть более высокие уровни комфорта и безопасности. Практичный и надежный Stepway с увеличенным дорожным просветом (195 мм) производитель предлагает за 1 373 000 рублей.

Самая низкая цена означает базовую комплектацию – Special Edition. Такой автомобиль будет оснащен 1,6-литровым 8-клапанным бензиновым двигателем K7M мощностью 82 л.с./134 Нм и пятиступенчатой механической коробкой передач, передающей весь потенциал на переднюю ось.

Производительность посредственная, но, по крайней мере, можно рассчитывать на низкий расход топлива – 7,4 л/100 км в смешанном цикле «город-шоссе». Есть и 113-сильные вариации с МКП или CVT X-Tronic, но их стоимость выше: 1,413 и 1,498 млн руб.

«Верхние» версии Stepway Drive отличаются чуть более щедрым оснащением, но той же производительностью. Цены на них варьируются в пределах 1,466-1,591 млн руб.

2. Renault Logan Stepway

Рено Логан Степвей справится с умеренным бездорожьем/ Фото: renault.ru

Рено Логан Степвей справится с умеренным бездорожьем

Примерно столько же стоит «внедорожный» кросс-седан Логан. Конечно, до истинного вездехода ему далеко, но с умеренным бездорожьем он справляется. Цены стартуют с 1,301 млн рублей; топовая 113-сильная версия без дополнительных опций обойдется в 1,519 млн.

3. Hyundai Solaris

Хендай Солярис с оптимальным сочетанием цены и качества/ Фото: hyundai.ru

Хендай Солярис с оптимальным сочетанием цены и качества

Корейские модели пользуются устойчивым спросом в России вне зависимости от цены. Им часто отдают предпочтение не только из-за вопросов, связанных с незатратным обслуживанием и ремонтом, но и из-за обоснованно рассчитанных прайс-листов.

У Hyundai соотношение «цена-качество» оптимальное – Солярис тому пример. Для своей ценовой категории седан выглядит очень достойно. Он, конечно, не такой роскошный, как высокотехнологичные престижные «немцы», но в остальном к нему сложно придраться.

Стильный, удобный, неприхотливый и выносливый, он стал фаворитом таксистов, прокатных компаний, корпоративных автопарков и частных пользователей, придерживающихся принципа разумной экономии.

Как и у предыдущих «народных героев», у него нет сверхсложного капризного оборудования, склонного к частым отказам, но все жизненно необходимые вещи имеются. 100-123 л.с., разгон до 100 км/ч за 10-12 секунд, 6,3 литра топлива на 100 км (в среднем), уютный салон, вместительный багажник, плавный ход – что еще нужно для повседневных поездок?

Да, рабочие параметры скромные, но они обеспечивают адекватную и экономичную эксплуатацию. И стоит это удовольствие недорого – от 1 408 000 рублей.

4. Kia Picanto

Миниатюрный Киа Пиканто с изящными очертаниями кузова/ Фото: kia.ru

Миниатюрный Киа Пиканто с изящными очертаниями кузова

Еще один образец корейского мастерства – на этот раз от компании Kia. Субкомпактный Пиканто имеет маленький, но изящный квадратный кузов, за которым скрывается уютный и продуманный интерьер.

О том, что машина бюджетная, свидетельствуют лишь недорогие отделочные материалы, разумно урезанное оснащение (по сравнению с более роскошными конкурентами), чуть менее стильный дизайн и, конечно же, ценник – от 1 млн 335 тысяч рублей. В остальном это достаточно модный переднеприводный автомобиль, идеально подходящий для городских условий.

С ним, правда, тоже нельзя рассчитывать на высокую производительность: литровый бензиновый MPI выдает всего 67 л. с. и 96 ньютон-метров крутящего момента. Но он обладает высокой эффективностью, очень экономичен и порой даже способен удивить на скоростной трассе. В целом, учитывая миниатюрный размер машины, его энергии для повседневных задач вполне достаточно.

5. Kia Rio

Маневренный и быстрый Киа Рио/ Фото: kia.ru

Маневренный и быстрый Киа Рио

Тем, кому мало 3,6-метрового Пиканто, KIA предлагает Рио – тоже автомобиль малого класса, но побольше размером: 4,42 метра (седан) или 4,27 (кросс-хэтчбек Rio X).

Этот «кореец» великолепен в любом исполнении. Симпатичный на вид, манёвренный и достаточно быстрый (до 193 км/ч), он давно вошел в число любимчиков россиян. Надежность и универсальность – одни из его ключевых качеств. Учитывая хорошее оснащение, стильную внешность, внутренний комфорт и бодрую динамику, машина удивительно мало стоит (в современных реалиях) – от 1 434 900 рублей.

Еще несколько месяцев назад в этом списке было бы намного больше моделей. Помимо отечественных Грант и Вест (они, впрочем, и сейчас стартуют с низких цифр: самое дешевое предложение, седан Granta, оценивается в 728 тысяч рублей) в него бы вошли Hyundai Elantra и Creta, Nissan Qashqai и Terrano, Renault Kaptur и Arkana, Kia Cerato и Ceed, Suzuki Vitara, SX4 и ряд других интересных машин.

Однако остановка производств и поставок, взрывная инфляция и неопределенность перспектив вынудили даже самых бюджетных автопроизводителей ощутимо поднять стоимость своих продуктов – настолько, что ценники большинства моделей, пребывавших ранее в категории «до 1,5 млн», сегодня перевалили за двухмиллионный рубеж.