В истории УАЗ было немало моделей, которые так и не дошли до конвейера. 

Были и такие, которые выпускались серийно, однако в силу разных причин широкой известности и популярности среди соотечественников не приобрели. 

Особенно обидно, когда на выпуск интересной модели просто не нашлось свободных ресурсов и незанятых производственных мощностей.

1. УАЗ-3165 «Симба»

Разрабатывался в начале века. |Фото: ulpressa.ru.

Разрабатывался в начале века.

Данный автомобиль должен был стать заменой для старой-доброй «Буханки» (УАЗ-452). Разрабатывали его в течение нескольких лет на рубеже начала 2000-х годов. Планировалось, что на базе «Симбы» будут делаться самые разные машины, начиная от карет скорой помощи, заканчивая инкассаторскими машинами. Несмотря на то, что многие потенциальные покупатели проявили к 3165-ому немалый интерес, в серию полноприводной автомобиль так и не пошел. По всей видимости по финансовым причинам.

2. УАЗ-23602-050

Одна из попыток сделать пикап. |Фото: perevozki-stolitsa.ru.

Одна из попыток сделать пикап.

Данный автомобиль был далеко не первой попыткой ульяновского завода сделать свой собственный пикап. За основу был взят автомобиль Patriot. Совершенно очевидно, что конструкторы УАЗ пытались придать пикапу характерные и легко узнаваемые американские формы. По всей видимости расчет делался в первую очередь на экспортные поставки. К сожалению, проект пикапа заглох еще на стадии разработки. Конструкторских коллектив ограничился одним единственным прототипом.

3. УАЗ-3907 «Ягуар»

В СССР даже ягуары плавали. |Фото: Twitter.

В СССР даже ягуары плавали.

«Ягуар», правда совсем не тот, о котором могло успеть подумать большинство граждан. Разрабатывалась данная модель в Ульяновске еще во времена Советского Союза. Создавалась машина для нужд советской армии и народного хозяйства. Главной особенностью советского «Ягуара» было то, что «коммунистическая кошка» умела неплохо плавать. На воде внедорожник-амфибия развивал скорость до 9 км/ч. В серию машина так и не пошла из-за развала страны и нехватки финансирования.

4. УАЗ-3172

Еще один советский проект. |Фото: ru.motor1.com.

Еще один советский проект.

Еще один автомобиль, который начали разрабатывать во времена Советского Союза. В свое время УАЗ-3172 позиционировался как более молодая и прогрессивная замена стремительно устаревающему УАЗ-469. У новинки был больший дорожный просвет, а также появилась блокировка межосевого, переднего, заднего межколесных дифференциалов. В 1990 году машина успела пройти государственные испытания, однако из-за последующего распада СССР в серию внедорожник так и не пошел.

5. УАЗ-296601-020

Редка модель. ¦Фото: car-box.ucoz.net.

Редка модель. 

Разработка данной модели началась в 2010 году. Инициатором проекта и главным заказчиком было Министерство обороны Росси. Военные очень хотели получить в свое распоряжение что-то вроде «русского Гелендвагена». Автомобиль-внедорожник должен был заниматься перевозкой грузов, раненных и личного состава по шоссе и по пересеченной местности. Несмотря на удачный старт, до серийного производства проект так и не дошел. Собран был один единственный прототип.

Источник