Эксперт — о самых важных дебютантах российского рынка грядущего года.

Уходящий год оказался тяжелым для автопроизводителей — нарастить продажи удалось немногим. По процентам роста (но не по штукам) неплохо выглядят разве что несколько китайских марок. В 2020-м, увы, оптимизма тоже не ожидается — из-за увеличения утилизационного сбора почти все марки объявили о грядущем повышении цен. Как вы понимаете, такое вряд ли добавляет энтузиазма покупателям.

На этом фоне можно было бы ожидать минорного настроения от автоконцернов, но они не унывают. Большинство из них планируют привезти в Россию новинки, а некоторые — и не по одной!

О самых важных дебютантах читайте ниже.

Exeed TXL

Exeed TXL

Компания Chery известна как производитель доступных машин. Много на них не заработаешь. Поэтому Chery открыла премиум-бренд Exeed, первенцем которого в России станет кроссовер TXL.

По размерам он соперничает с такими кроссоверами, как Skoda Kodiaq и Kia Sorento Prime: длина кузова составляет 4750 мм, ширина — 1885, высота — 1706. Салон устроен по современным стандартам — есть и виртуальная приборка, и мультимедийка с огромным 10,25-дюймовым экраном. В отделке используется кожа, и не абы какая, а сорта наппа.

На данный момент модель производится исключительно в переднеприводном исполнении. Мотор — бензиновая 1,6-литровая «турбочетверка» (197 л.с.), состыкованная с 7-ступенчатым роботом.

GAC GM8

GAC GM8

В России сейчас на подъеме сегмент кроссоверов — все остальные ниши изрядно поредели. Некоторые вообще оказались полузаполненными. Грех этим не воспользоваться! Так, китайская фирма GAC планирует привезти роскошный полноразмерный вэн GM8, который должен составить конкуренцию Тойоте Alphard.

Модель предлагается с тремя рядами сидений, причем на втором ряду установлены роскошные кресла-оттоманки, будто из бизнес-класса самолета. Оснащение соответствующее: трехзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, панорамная крыша, электропривод сдвижных дверей, отдельная медиасистема для задних пассажиров. Под капотом ожидается 2-литровый турбомотор и 6-ступенчатый автомат.

Geely Atlas Pro

Geely Atlas Pro

Один из самых популярных в России китайских кроссоверов должен предстать в модернизированном виде. Внешний рестайлинг заметен, но коренным образом экстерьер не изменился. А вот салон почти полностью переработан. Тут полностью новая панель приборов и центральная консоль, посередине которой красуется мультимедийка последнего поколения — к ней «привязаны» смарт-часы, которые будут прилагаться к автомобилю. Моторная гамма, скорее всего, останется от текущего Атласа.

Hyundai Palisade

Hyundai Palisade

Вообще-то, запуск Палисада ожидался в уходящем году, но корейцы его перенесли — он состоится вроде как осенью. Автомобиль является идеологическим преемником Grand Santa Fe. По сравнению с ним длина кузова вытянулась до 4980 мм (вместо 4915 мм), ширина — до 1975 (1885), а высота —до 1750 (1685). В салоне установлены три ряда сидений. Дизайн выполнен в самостоятельном ключе. Самым запоминающимся элементом является кнопочный блок управления автоматической коробкой. Под капотом можно ожидать дизельный 2,2-литровый агрегат. Альтернативу ему составит бензиновая «шестерка».

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris

Продажи самой популярной иномарки недавнего прошлого потихоньку стали проседать — самое время для рестайлинга!

Обновленный Solaris получит более агрессивный «фейс», выполненный в духе свежей Элантры.

Ожидаются изменения и в салоне. По предварительным данным, там появится более крупный экран мультимедиасистемы, который будет возвышаться над центральной консолью. По агрегатной части все останется без изменений: менять 1,4-литровый 100-сильный мотор и 1,6-литровый 123-сильный на что-то другое нет необходимости, поскольку покупателей они более чем устраивают.

Kia Mohave

Kia Mohave

Машина с таким названием выпускается с конца прошлого десятилетия, удостоившись за это время всего лишь одного рестайлинга. И вот в начале весны ожидается запуск обновленного Мохава. Да-да, это не ошибка — именно обновленного, а не модели второго поколения. Ведь, по большому счету, перед нами продукт глубокой модернизации. Но корейцы потрудились на славу — выглядит свежий Mohave богаче и породистей прежнего. Особенно хороши маленькие светодиодные «зрачки» головной оптики. Под современные стандарты переделан и салон. Турбодизель V6 3.0 отдачей 249 л.с. останется без изменений.

Kia Optima

Kia Optima

В середине наступающего года на смену популярной Оптиме (лучше расходится только Toyota Camry) придет машина следующего поколения. Ее экстерьер — большая удача дизайнеров: сложносоставная головная оптика и ниспадающая линия крыши сделали внешность седана привлекательной как никогда. Главной новостью в салоне стал отказ от традиционного рычага автомата в пользу вращающейся шайбы — как на Ягуарах.

Важным событием стало появление опционного полного привода. У себя на родине этот седан (там он продается под именем К5) доступен с четырьмя вариантами силовых агрегатов (включая гибридный). В России же, скорее всего, Optima будет располагать известными по новой Сонате моторами: 2 л (150 л.с.) и 2,5 л (188 л.с.).

Kia Seltos

Kia Seltos

И все же главной новинкой (по крайней мере — в плане рыночных продаж) корейцев станет компактный кроссовер Seltos, который построен на чуть увеличенной платформе Hyundai Creta. Салон Селтоса не только просторнее, чем у собрата, но и богаче оснащен. Да и выглядит автомобиль современнее Креты. Сначала ожидается появление версии с 2-литровым 150-сильным двигателем и вариатором (на него уже объявили цену — от 1 350 000 рублей). Затем подоспеют модификации 1.6 (с передним приводом мощность составит 123 л.с., с полным — 121) и 1.6 турбо (177 л.с.).

Lada 4x4

Lada 4x4

 

Подумать только, Лада 4х4 выпускается с 1977 года, и ее экстерьер с тех пор почти не изменился — он до сих пор хорош. А вот салон был перекроен в начале 1990-х. За это время он безбожно устарел — обновление интерьера напрашивалось уже давно.

С января такие Нивы появятся у дилеров. Они получат новую приборку, центральную консоль с новым блоком управления «погодой», передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой, задние подголовники и формованную обивку потолка. Также заявлено об усовершенствованной шумовиброизоляции. На этом фоне странно выглядит древний «семерочный» руль — сюда так и просится новая «баранка» с имплантированной подушкой безопасности. По нашим данным, она появится через несколько месяцев. Скорее всего, «штурвал» позаимствуют у «Шнивы».

Land Rover Defender

Land Rover Defender

После небольшой паузы на смену классическому Дефендеру приходит новый, построенный совсем по другим лекалам. Теперь у него несущий кузов и полностью независимая подвеска (причем за доплату можно получить даже пневмостойки), что позволило снизить массу автомобиля и улучшить управляемость на асфальте. Кузов, как и раньше, бывает трех- либо пятидверным. Хорошую проходимость обеспечивает не только постоянный полный привод и понижающая передача, но и система Terrain Response, позволяющая адаптировать машину к конкретному типу бездорожья. Автомобиль предлагается с четырьмя вариантами двигателей. Основная ставка сделана на дизели, которые при рабочем объема 2 л развивают 200 или 240 л.с. Базовый бензиновый мотор — тоже 2-литровый, 300-сильный. Топовый же агрегат — 3.0 V6 отдачей 400 л.с.

Mazda CX-30

Mazda CX-30

Важнейшей маздовской новинкой станет кроссовер CX-30, который будет позиционироваться как младший брат модели СХ-5. «Тридцатка» построена на основе хэтчбека Mazda 3 — внешне они очень похожи, а салоны так и вовсе идентичны (и это машине только в плюс!). Базовая модификация пойдет с механикой и передним приводом. Автомат и трансмиссия 4х4 — за доплату. А вот возможности выбора двигателя не предусмотрено, поскольку для CX-30 зарезервирован исключительно 2-литровый атмосферник серии Skyactiv-G (150 л.с., 213 Нм), который отличается непривычно высокой степенью сжатия 13:1.

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport

Модернизированный вездеход от «трех бриллиантов» технически принципиально не поменялся — все новшества стилистические. Экстерьер выглядит современнее — в духе недавно обновившегося пикапа L200. Причем, в отличие от «двухсотки», у Pajero Sport посвежела и задняя часть кузова: фонари стали не такими размашистыми, под бампером появился диффузор, а сверху — рельефный спойлер. Кроме того, пятую дверь оснастили электроприводом.

Заметно переработан и салон, который щеголяет виртуальной приборкой, мультимедиасистемой расширенным функционалом и увеличенным экраном, а также сквозным кармашком в центральной консоли. В распоряжении задних пассажиров появились USB-разъемы.

Renault Duster

Renault Duster

В 2020 году россияне наконец-то смогут приобрести Duster второго поколения. Пусть вас не смущает внешняя схожесть с нынешней моделью — общих кузовных деталей у них, считай, нет. Салон тоже кардинально переработан — он почти не отличается от интерьера Арканы. И это хорошо: от регулируемого в двух плоскостях руля, занавесок безопасности, более удобных сидений и прочих новшеств покупатели вряд ли откажутся. В Европе новый Duster предлагается со своей гаммой двигателей, но у нас она должна повторить аркановскую: атмосферник 1.6 и турбомотор 1.3 (первый уже локализован, второй — вот-вот будет).

Skoda Karoq

Skoda Karoq

Компактный кроссовер из Млада-Болеслава дебютировал уже более двух лет назад, однако до нас добрался только сейчас — его производство стартует в России с недели на неделю. Сначала появился переднеприводная модификация со 150-сильным 1,4-литровым турбомотором и классическим автоматом (на нее уже объявили цену — от 1 515 000 рублей). Затем к ней должна присоединится полноприводная версия, у которой с тем же двигателем будет сопряжен робот. Ну а осенью ожидаются более доступные Кароки — их снабдят 1,6-литровым 110-сильным атмосферником.

Skoda Octavia

Skoda Octavia

Четвертое поколение Октавии показали минувшей осенью, однако до России она доберется лишь под занавес 2020 года.

В основе, как и раньше, лежит модульная платформа MQB. Базовые версии идут задней упругой балкой, а независимая подвеска — за доплату.

Габариты кузова выросли, и Octavia теперь находится на территории сегмента D. Салон стал просторнее и щеголяет виртуальной панелью приборов, стильным двухспицевым рулем и миниатюрным (с виду — игрушка) селектором автомата.

В Европе предлагается широкая гамма силовых агрегатов (включая гибридный), но у нам, скорее всего, достанутся только 1,6-литровый 110-сильный атмосферник и 1,4-литровый 150-сильный турбомотор.

Skoda Rapid

Skoda Rapid

В Европе Рапиды сняли с производства — их заменил хэтчбек Scala. Но к нам его поставлять не будут, поскольку чехи решили оставить у нас Rapid, но в глубоко модернизированном виде.

Новые фары, грозная радиаторная решетка, широкие задние фонари — свежий дизайн ему явно к лицу. Заметно переработан и салон, в котором появился двухспицевый руль от Октавии, виртуальная приборка (опция) и новая центральная консоль, над которой выступает экран мультимедийки. Но отделочные материалы все такие же простенькие. По шасси изменений нет, равно как и по двигателям: атмосферник 1.6 (90 или 110 л.с.) и турбомотор 1.4 (125 л.с.).

Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta

Без малого два года прошло, как из российской программы продаж исчезла Jetta, и все это время между компактным Polo и крупным Пассатом зияла брешь. Но вскоре она будет закрыта — к выходу готовится новая Jetta. Ее отличают увеличенные габариты и упрощенное шасси — вместо задней независимой подвески применена упругая балка. В качестве базового мотора, как и раньше, будет 1,6-литровый 110-сильный атмосферник, с которым совмещается механика либо классический автомат. Топовая версия получит 1,4-литровый 150-сильный турбомотор, сопряженный с гидромеханикой (раньше с ним шла коробка DSG). Вот и славно — роботов россияне не любят.

УАЗ Патриот

УАЗ Патриот

Мы уже привыкли, что по четным годам в Ульяновске показывают модернизированную версию Патриота. В наступающем году традиция не будет нарушена. Так, УАЗ уже запатентовал некоторые детали, которые запланированы к внедрению: новая оптика (спереди и сзади), мультимедийный комплекс, кожух центрального тоннеля. А еще ожидается появление турбомотора с предварительной мощностью 170 л.с. — снабженный им ульяновский внедорожник тихоней уже никто не назовет.

Aston Martin DBX

Aston Martin DBX

Вслед за Bentley, Rolls-Royce и Lamborghini в пучину производства кроссоверов окунулся и Aston Martin. DBX будет позиционироваться как спортивная модель — иного от прославленного производителя суперкаров и не ожидалось. Габариты впечатляют: длина — 5039 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1680 мм. Автомобиль снабжен мерседесовскими 4-литровым битурбомотором V8 (550 л.с.) и 9-ступенчатым автоматом. Этого хватает, чтобы разогнаться до 100 км/ч за 4,5 секунды и развить максимальные 291 км/ч. Цифры впечатляют. Равно как и ценник — от 14,2 млн рублей.

Audi Q3 Sportback

Audi Q3 Sportback

Минувшей осенью в Россию привезли Audi Q3 второго поколения, а уже в первом квартале наступающего года компанию ему составит кросс-модификация Q3 Sportback. Она отличается заниженной крышей и другим рисунком радиаторной решетки. Техника та же: базовая версия идет с передним приводом и мотором 1.4TSI (150 л.с.), а за доплату — модификация с полным приводом и двигателем 2.0TSI (180 л.с.). Цены уже объявлены: от 2 526 000 рублей и от 2 838 000 рублей соответственно.

Источник