6 признаков, настойчиво сигнализирующих о неисправности тормозов

Говорят, что хорошая поломка себя покажет. И да, она покажет. Но как? Как понять, что именно случилось с вашей машиной.

Сегодня мы поговорим об одной из самых важных систем автомобиля – тормозной системе и разберемся, как понять, что тормозам нужен ремонт.

1. Очень жесткая педаль

Нужно проверить состояние вакуумного усилителя тормозов. | Фото: a.d-cd.net

Нужно проверить состояние вакуумного усилителя тормозов.

Если ход педали сократился, она стала тугой - это может значить неисправность вакуумного усилителя тормозов или повреждением трубки, подводящей к нему разряжение. Если педаль тугая, а машину при этом уводит вбок при торможении – это может означать подклинивание одного из цилиндров суппорта. Зимой также возможно появление на поверхности колодок ледяной корки.

2. Горит индикатор неисправности тормозной системы

Возможно водитель просто забыл снять машину с ручника. | Фото: infocar.ua

Возможно водитель просто забыл снять машину с ручника.

Если после теста приборной панели и запуска двигателя индикатор неисправности тормозной системы продолжает гореть, это может значить, что водитель забыл снять машину с ручника, или же низкий уровень тормозной жидкости. Бывает, что жидкость «ушла» в ходе работы, а возможна и более серьезная причина – ее утечка.

Примечание: этот индикатор также может гореть, если глючит концевик стояночного тормоза.

3. Большой свободный ход педали

Скорее всего «завоздушилась» тормозная система. | Фото: carpedia.club

Скорее всего «завоздушилась» тормозная система. 

Большой свободный ход педали тормоза, как правило, сигнализирует о том, что система «завоздушилась». В таком случае характерным будет и то, что если несколько раз нажать на тормоз - как бы «прокачать систему» - педаль станет более твердой. При наличии подобных признаков, необходимо прокачать тормозную систему. Также причиной большого свободного хода педали может стать разбухание тормозных шлангов или неисправность автоматической регулировки зазора в барабанных механизмах.

4. Тряска и биение руля при торможении

Тряска и биение руля при торможении могут быть вызваны самыми разными причинами. | Фото: autoua.com

Тряска и биение руля при торможении могут быть вызваны самыми разными причинами. 

Проблема, больше характерная для старых автомобилей. Это может происходить из-за того, что отслоилась накладка тормозной колодки, поломалась или ослабла стяжная пружина в барабанных механизмах. Возможно также биение ступицы или подклинивающие тормозных механизмов.

5. Шум при торможении

Тормоза могут свистеть всего лишь из-за того, что намокли. | Фото: michigancarinsurance.com

Тормоза могут свистеть всего лишь из-за того, что намокли. 

Различные «свистящие» звуки при торможении могут быть вызваны довольно большим количеством неисправностей. Среди них: отслоение накладки суппорта, предельный его износ, сильная коррозия тормозного диска. Также это может происходить из-за загрязнения тормозного диска или же просто от попадания туда воды, например, при езде по лужам.

6. Увод автомобиля в сторону при торможении

 Этому могут поспособствовать неправильно выставленные углы установки колес и т.д. | Фото: fb.ru

Этому могут поспособствовать неправильно выставленные углы установки колес и т.д. 

Автомобиль может уводить не только при неисправных тормозах. Этому могут поспособствовать неправильно выставленные углы установки колес, нарушенная геометрия кузова, неравномерный износ покрышек. Тормоза же вызывают такой эффект при заклинивании поршней в одном из контуров или замасливания тормозных колодок. Также возможно завоздушивание одного из тормозных контуров.

Источник