• Лента публикаций
  • Последние публикации
    • за все время
    • за полгода
    • за месяц
Четыре колеса
Подписаться Войти / РЕГИСТРАЦИЯ
  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Увеличение мощности атмосферного двигателя

12 июня 2019
  • 1
  • 1
  • 3
Показать публикацию

Эксплуатируя своё автотранспортное средство, некоторые владельцы задаются вопросом: «Как увеличить мощность атмосферного двигателя?», не всех устраивают те характеристики, которые присущи их стандартным заводским агрегатам, причин, почему так происходит, может быть много. В основном, это владельцы, планирующие использовать своё транспортное средство в спортивных целях, либо любители, желающие сделать эксклюзив своими силами и средствами.

Проводя мероприятия, по улучшению настроек, необходимо подходить к этому вопросу с точки зрения комплексных мер. Только в этом случае тюнинг атмосферного двигателя будет иметь ощутимые результаты и сможет полностью оправдать ожидания. Под улучшением показателей мотора, подразумевается увеличение его мощности и разгонных характеристик, это вплотную подводит автомобиль к показателям спортивных агрегатов.

Атмосферный двигатель

Только правильно проведенные работы смогут раскрыть весь потенциал двигателя, снизить затраты на выполнение вредной работы по преодолению сил трения, повысить коэффициент полезного действия и мощность установки в целом. При неправильном подходе к решению вопроса модернизации, можно нанести непоправимый урон агрегату. В этом случае, двигатель будет выдавать характеристики хуже, чем они были, либо вообще перестанет работать.

Решения по повышению мощности

К основным методам увеличение мощности атмосферного двигателя можно отнести:

  • Замена коленчатого вала, расточка цилиндров;
  • Установка облегчённых шатунов и поршней;
  • Изменение фаз газораспределения путём установки специального коленчатого вала;
  • Улучшение и доработка системы впуска;
  • Улучшение и доработка системы выпуска;
  • Чип тюнинг мотора;
  • Установка турбинного наддува.

Доработка силовой установки частичная либо комплексная

Любой силовой агрегат, не зависимо от того, на каком топливе он эксплуатируется, либо в каких целях используется, подлежит улучшению. При массовом производстве в заводских условиях невозможно идеально подогнать и настроить мотор.

Корректируя недоработки и правильно устраняя заводские дефекты, можно добиться того, что агрегат будет выдавать на 10, а то и 20% больше мощности по сравнению с исходным результатом.

Конечно, простой подгонкой узлов и агрегатов друг к другу желаемого результата не достичь, для этих целей требуются денежные вливания, которые будут потрачены на покупку некоторых улучшенных механизмов, которые можно использовать в более агрессивных условиях. Именно этот фактор является недостатком доработки двигателя.

Увеличение мощности атмосферного двигателя

«Железная» доработка

Такой вид модернизации силовой установки относится к сложным методам, поскольку требует от мастера, проводящего работы определённого опыта и сноровки, кроме того, потребуется понести большие затраты по времени, труду и деньгам. Предполагается выполнение следующих видов работ:

  • Замена коленчатого вала;
  • Расточка цилиндров силовой установки;
  • Замена поршней и шатунов;
  • Доработка головки блока цилиндров.

При условии правильного выполнения всех перечисленных работ, метод позволит добиться снижения потерь мощности в процессе работы мотора, увеличить коэффициент полезного действия. За счет расточки блока цилиндров произойдет физическое увеличение объёма двигателя, улучшится наполнение цилиндров рабочей смесью, повысится степень сжатия, повысится эффективность процесса газораспределения при различных условиях работы мотора.

Положительным моментом реализации метода является то, что его проведение может быть частичным, то есть замене подлежат не все детали, а только некоторые узлы агрегата. Однако есть и недостатки, так, прирост мощности напрямую зависит от количества проведенных изменений и доработок. Например, замена одних только поршней не даст ощутимого эффекта.

В то же время, проведение масштабных изменений потребует существенных вложений при непропорциональной отдаче. С этой точки зрения, разумней будет применить комплексный подход, при котором соотношение цена-качество будет соизмеримо.

Применение такого подхода повлияет и на дальнейшую эксплуатацию силовой установки. Агрегат будет более капризным, требовать использования качественного топлива и дорогого моторного масла, значительно снизится ресурс и увеличится детонация.

Турбинный наддув

Этот вид увеличения мощности так же является достаточно сложным и затратным. Однако, стоит отметить, что установка турбинного наддува на атмосферный движок является более эффективным методом, в сравнении с «железной» доработкой. Если же применить эти два подхода в комплексе, то есть, установить усиленные детали и механизмы параллельно с турбинным наддувом, то полученные результаты будут значительными.

К недостаткам метода можно отнести значительные финансовые расходы, сложность с выбором и подгонкой деталей и механизмов, а так же последующей тонкой настройкой всех систем друг под друга и силового агрегата в целом. В связи с тяжелым характером такого рода работ, сложно найти мастера для их выполнения. Специалист такого уровня должен обладать высокой квалификацией и богатым опытом в данной сфере.

Увеличение мощности атмосферного двигателя

Малый тюнинг атмосферного мотора

Способы увеличения мощности, описанные ранее, подходят не всем. Очевидно, что такие манипуляции со своим автомобилем позволит себе сделать не каждый, в виду сложности работ и дороговизны проектов. Поэтому, обычные автолюбители, желающие усовершенствовать свой агрегат, очень часто прибегают к простым и дешёвым методам повышения мощности. Эти способы пользуются большой популярностью и доступностью.

Одним из способов модернизации силовой установки, является применение на агрегате воздушного фильтра нулевого сопротивления, который за счет улучшенных свойств, имеет меньшее аэродинамическое сопротивление и даст мотору получить больше воздуха. Заметить сильные изменения рядовому авто владельцу будет сложно, поскольку прирост в данном случае минимален, всего от 0,5 до 2,5%, тем не менее, выполнить такие манипуляции можно.

Недостатком такого способа является некачественное выполнение фильтром своих функций. Таким образом, обратной стороной является попадание грязного воздуха в силовой агрегат и загрязнение его, стоит ли применять новшество на практике, решать хозяину авто.

На этом фоне более целесообразным будет применение модернизации выхлопа, она подразумевает: ликвидацию катализатора, изменение геометрии выпускных труб, монтаж специального глушителя с прямым током. Задача манипуляций, устранение как можно большего количества препятствий на пути отработанных газов. За счет этого, движение выхлопа происходит без преодоления дополнительного сопротивления, на которое так же необходимо тратить энергию.

Разница будет заметна, поскольку прирост мощности такие изменения дают существенный, в районе 5%. По итогу, тюнинговый двигатель будет давать лучшую разгонную динамику по сравнению с периодом до внесения изменений, набор оборотов будет проходить быстрей и резвей. Безусловно, способ требует вложений, но в сравнении с полной доработкой мотора и установкой турбины, детали, которые должны стоять на системе выхлопа, намного дешевле.

Чип тюнинг

Наиболее популярным, самым простым и доступным способом повышения мощности силового агрегата можно считать чип тюнинг. Простота этого метода заключается в том, что на уровне железа ничего менять не придется. При проведении мероприятий по усовершенствованию, вносятся изменения только на уровне программной части в прошивке электронного блока управления, который в настоящее время есть у всех современных моторов.

Увеличение мощности атмосферного двигателя

Нужно отметить, что чипуются атмосферные, силовые установки с турбиной, бензиновые и дизельные агрегаты.

Положительной стороной внесения изменений можно считать:

  • Увеличение мощности и крутящего момента на программном уровне;
  • Отклик на нажатие педали газа со стороны мотора происходит быстрей;
  • На моторах с установленным турбинным наддувом уменьшается эффект провала;
  • Стабильная работа агрегата на холостом ходу;
  • Мощность не пропадет, если подключать сторонних потребителей, таких как обогрев зеркал, кондиционер, обогрев сидений и т.п.;
  • При проведении «гражданского тюнинга» нет потерь ресурса у силовой установки;
  • Нет проблем при прохождении технического осмотра автомобиля;
  • По соотношению цена-качество является самым оптимальным способом увеличить мощность;
  • Всегда можно вернуться к стоковым настройкам.

Минусами проведения изменений можно считать:

  • Рост требований к качеству топлива, в частности к октановому числу бензинового горючего и цетановому числу дизельного топлива;
  • Уменьшение ресурса силовой установки;
  • Опасность появления сбоев в электронном блоке управления и двигателе при некачественном выполнении работ. По этой причине, не рекомендуется выполнять чип тюнинг самостоятельно, правильней будет обратиться в профессиональные мастерские с опытом выполнения подобных работ;
  • Удаление катализатора и фильтра сажи требует перехода на нормы Евро-2, что существенно увеличивает выбросы СО в атмосферу.

Стоит ли чиповать свою силовую установку, каждый решает для себя сам. Еще один вопрос, который интересует потенциального клиента: «Какой же прирост мощности он получит после выполнения всех работ?». Конечно, все зависит от того, какая силовая установка стоит под капотом авто и в каком техническом состоянии она находилась до начала работ по модернизации.

В среднем, при условии качественного внесения изменений, цифры по приросту мощности следующие:

  • Бензиновая атмосферная силовая установка от 7 до 10%;
  • Бензиновая силовая установка с турбиной от 7 до 15%;
  • Дизельный силовой агрегат без турбины до 19%;
  • Дизельный силовой агрегат с турбиной до 30%.

Увеличение мощности атмосферного двигателя

Закись азота

Этот способ увеличения мощности можно отнести к экстремальному методу, поскольку его применение резко уменьшает ресурс мотора и зависит от состояния силовой установки. Суть заключается в том, что закись азота используется как дополнительный окислитель топлива. Попадая в камеру сгорания силовой установки, закись азота под воздействием тепла распадается в ней на кислород и азот.

Кислород повышает содержание кислорода, поступившего из воздуха, а азот не даёт возникнуть детонации в моторе. Впрыск азота ни в коем случае нельзя осуществлять на постоянной основе. Его применение ограничено коротким промежутком времени. Существует несколько систем впрыска: сухая, мокрая, система прямого впрыска.

Повысить мощность таким способом можно значительно, от 25 до 150 лошадиных сил и более в зависимости от силовой установки. Однако с целью сохранения мотора не рекомендуют превышать эту величину более, чем на 50 лошадиных сил.

Источник

+11
  • 1
  • 1
  • 3
Игорь
созерцатель
  • Активность: 98k
  • Пол: Мужчина
Игорь созерцатель
Публикации месяца
10 иномарок, лидирующих по скорости гниения
10 иномарок, лидирующих по скорости г...
1251 3
Как понять, что пора менять тормозную жидкость
Как понять, что пора менять тормозную...
1449 2
Лучший советский военный грузовик: родословная армейского автомобиля ЗИЛ-131
Лучший советский военный грузовик: ро...
1362 5
5 практичных советов, которые справятся с запотеванием стекол в автомобиле
5 практичных советов, которые справят...
1452 2
5 ошибок автомобилистов, которые становятся причиной поломки амортизаторов
5 ошибок автомобилистов, которые стан...
1424 4
20 редких функций автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда не слышали
20 редких функций автомобилей, о кото...
1456 1
5 причин, устранив которые, можно перестать менять дворники, словно перчатки
5 причин, устранив которые, можно пер...
1774 14
7 вещей, которые следует заменить в б/у автомобиле сразу после приобретения
7 вещей, которые следует заменить в б...
1282 7
Это не обязательно ремень: что свистит под капотом и что с этим делать
Это не обязательно ремень: что свисти...
1273 1
ЗАЗ‑966: история любимой машины наших дедов
ЗАЗ‑966: история любимой машины наших...
925 5

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
Андрей
ученик
  • Активность: 5323
  • Репутация: 25
  • Пол: Мужчина
Андрей ученик
2 года назад

Дмитрий, если я правильно понял, то Вы просто НИЧЕГО не поняли...

+3

9 комментариев

Спартак Хакимов
ученик
  • Активность: 15k
  • Репутация: 4
  • Пол: Мужчина
Спартак Хакимов ученик
2 года назад

None

Показать комментарий

Кислород повышает содержание кислорода, поступившего из воздуха

+2
Дмитрий Чернов
ученик
  • Активность: 2400
  • Репутация: 16
  • Пол: Мужчина
Дмитрий Чернов ученик Спартак Хакимов
2 года назад

None

Показать комментарий

Спартак, всё правильно: поступающий в камеры сгорания кислород, содержащийся в атмосферном воздухе, суммируется с кислородом, выделяемым из закиси азота. В результате происходит более полное сгорание топлива в камере сгорания, отсюда - повышение мощности и более чистый выхлоп при том же расходе.

+1
Петров сын
новичок
  • Активность: 3452
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
Петров сын новичок Спартак Хакимов
2 года назад

None

Показать комментарий

Спартак, прочитай,что написал,раб!

0
Дмитрий Чернов
ученик
  • Активность: 2400
  • Репутация: 16
  • Пол: Мужчина
Дмитрий Чернов ученик
2 года назад

None

Показать комментарий

Наконец-то статья на данную тему написана технически грамотным автором! Приятно читать и познавательно. Спасибо!

0
юрий иванов
ученик
  • Активность: 2436
  • Репутация: 10
  • Пол: Мужчина
юрий иванов ученик Дмитрий Чернов
2 года назад

None

Показать комментарий

Дмитрий, Вы так считаете? тогда скажите, как замена коленвала повлияет на фазы газораспределения??
Можно понять, если заменят валы ГРМ..

+2
Дмитрий Чернов
ученик
  • Активность: 2400
  • Репутация: 16
  • Пол: Мужчина
Дмитрий Чернов ученик юрий иванов
2 года назад

None

Показать комментарий

Юрий, заменой коленвала изменяют величину хода поршня от нижней мёртвой точки до верхней, т.е. делают двигатель более короткоходным. В результате увеличивается оборотистость, а значит преемистость двигателя. Безусловно, помимо нового коленвала требуется пропорциональное уменьшение высоты цилиндра. Да, это очень серьёзная переделка двигателя и позволить её себе может далеко не каждый.

+2
Андрей
ученик
  • Активность: 5323
  • Репутация: 25
  • Пол: Мужчина
Андрей ученик Дмитрий Чернов
2 года назад

None

Показать комментарий

Дмитрий, если я правильно понял, то Вы просто НИЧЕГО не поняли...

+3
Владислав Малиновский
новичок
  • Активность: 27
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
Владислав Малиновский новичок
2 года назад

None

Показать комментарий

Я ставил ребятам электронное зажигание, многоискровой режим с полным дожиганием топлива. Динамика двигателя заметно улучшалась, труба на выхлопе становилась коричневой. Уменьшался расход топлива, конечно двигатель не добавлял а скорее выдавал все свои характеристики. Особенно это было заметно на карбюраторных двигателях, да и инжекторные становились резвее.

0
Денис Добрый Вечер
новичок
  • Активность: 391
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
Денис Добрый Вечер новичок
2 года назад

None

Показать комментарий

Читаем: "...Кислород повышает содержание кислорода, поступившего из воздуха, а азот не даёт возникнуть детонации в моторе..."
Словоблудие поражает.
А теперь покажите спеца, который расточит цилиндры, заменит поршни, подберет поршневые пальцы, выполнит балансировку.
Много пустого шума.
Автор еще не понимает, что подобные мероприятия ведут к снижению экономичности.
Статья для тех, кто никогда не сделает ничего из указанного.

0

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
< >
[[post.title]]

Зима в СССР
1272 15

Зима в СССР

Папа-супермен (Стих)
934 38

Папа-супермен (Стих)

Белая магия: как вернуть зло
899 1

Белая магия: как вернуть зло

9 признаков панкреатита: как болит поджелудочная железа и что делать
1552 0

9 признаков панкреатита: как болит поджелудочная железа и что делать

Достопримечательности Исландии: что посмотреть на очаровательной Земле огня и льда
873 4

Достопримечательности Исландии: что посмотреть на очаровательной Земле огня и льда

Зайка крючком: подробная инструкция вязания
1092 1

Зайка крючком: подробная инструкция вязания

Лучшие города Турции: 15 мест, которые обязательно нужно увидеть
1011 1

Лучшие города Турции: 15 мест, которые обязательно нужно увидеть

7 шепотков от мудрой бабушки-ведуньи, чтобы изобилие и достаток всегда были в доме
1759 7

7 шепотков от мудрой бабушки-ведуньи, чтобы изобилие и достаток всегда были в доме

Медленно копируются файлы на флешку: что делать
543 0

Медленно копируются файлы на флешку: что делать

Что такое «вода непочатая», как и для чего собирали её на Руси
838 2

Что такое «вода непочатая», как и для чего собирали её на Руси

[[post.title]]

Последние публикации

Читать далее
14 плюсов механики и столько же минусов автомата

14 плюсов механики и столько же минусов автомата

20 0
Игорь
5 неприятностей, которые произойдут с вашим грузовиком

5 неприятностей, которые произойдут с вашим грузовиком

18 0
Игорь
Запотевают стекла: все причины (и простые решения)

Запотевают стекла: все причины (и простые решения)

16 0
Игорь
10 электропотребителей в автомобиле. Кто самый расточительный

10 электропотребителей в автомобиле. Кто самый расточительный

15 0
Игорь
10 иномарок, лидирующих по скорости гниения

10 иномарок, лидирующих по скорости гниения

1251 3
Игорь
Обрушение Xray и полная картина бедствия: чем закончился для Автоваза 2020 год

Обрушение Xray и полная картина бедствия: чем закончился для Автоваза 2020 год

1215 9
Игорь
5 причин покупать и не покупать Honda CR-V четвертого поколения

5 причин покупать и не покупать Honda CR-V четвертого поколения

852 0
Игорь

Читать далее

Рекомендуем

Читать далее
Логические трюки и парадоксы

Логические трюки и парадоксы

786 4
Диана
5 полезных в экстремальных ситуациях вещей, которые найдутся у хозяев в доме

5 полезных в экстремальных ситуациях вещей, которые найдутся у хозяев в доме

1517 6
Мирослава
8 квадратных метров белой кухни с картонным телевизором

8 квадратных метров белой кухни с картонным телевизором

1090 2
Елена
25 кошек, которые любят сидеть в самых не подходящих для этого местах

25 кошек, которые любят сидеть в самых не подходящих для этого местах

862 3
Елена
19 экстраординарных личностей, которых не слишком волнует мнение окружающих

19 экстраординарных личностей, которых не слишком волнует мнение окружающих

1417 0
Полина

Читать далее
  • Помощь
  • Реклама
  • Пользовательское соглашение
  • Правообладателям

Использование материалов сайта возможно только при указании гиперссылки на источник

Обратная связь
© 2021, Четыре колеса
[[plusRating]]
[[minusRating]]