В Подмосковном городе Долгопрудный состоялась конференция российских сервисных дилеров Ford Trucks, интерес к которой в нынешнем году оказался особенно высоким

На конференции эксклюзивный дистрибьютор Ford Trucks в России компания «Турботракс» ознакомила партнеров с результатами продаж грузовиков в 2018 году, а также презентовала структуру отдела послепродажного обслуживания и маркетинговую стратегию на 2019 год.

Новое семейство магистральных тягачей Ford F-MAX

Однако главным событием стала российская премьера нового семейства магистральных тягачей Ford F-MAX, которые станут главным оружием в конкурентной борьбе с«большой семеркой» европейских автопроизводителей.

Именно эта модель турецкого подразделения коммерческих автомобилей концерна Ford Motor на выставке коммерческого автотранспорта IAA 2018 в Ганновере завоевала почетный титул «International Truck of the Year» («Международная премия «Грузовик года-2019») за 2019 год.

Непосредственно проектированием Ford F-Max занимался инженерный центр Ford Otosan. Над разработкой модели в течение пяти лет трудились 500 специалистов. Программа испытаний проходила в различных климатических условиях в 11 странах, общий пробег прототипов составил 5 млн км.

Кабина тягача с технологией сutting-edge отвечает самым строгим стандартам аэродинамики, эргономики и дизайна. Кабина шириной 2,5 м с ровным полом создает все условия для функционирования экипажа в дальних рейсах. Внутренняя высота - 2,16 м позволяет стоять в полный рост. Приборная панель с 8-дюймовым ТFT монитором бортового компьютера отображает различную информацию, начиная от давления в шинах, окружающей температуры и до оценки действий водителя. Кнопки управления на многофункциональном руле позволяют водителю листать страницы дисплея. В мультимедиа систему с сенсорным светодиодным 7,2 дюймовым экраном встроен навигатор, имеется выход в интернет и возможность подключения мобильных устройств с помощью интерфейсов Bluetooth и Apple CarPlay. К услугам водителя - комфортное настраиваемое сиденье с поясничным упором, высококачественной дышащей обивкой и диапазоном продольной регулировки 260 мм.

В кабине применена запатентованная система багажных вещевых отсеков как в пассажирских авиалайнерах. Верхняя спальная полка откидывается вверх под углом 90°, нижняя кровать с регулируемым изголовьем снабжена большим и удобным матрасом. Ящики самолетного типа, расположенные над кроватью, места для хранения над лобовым стеклом и отсек с доступом снаружи по обеим сторонам автомобиля обеспечивают размещение личных вещей экипажа. С помощью дистанционного пульта управления предусмотрена возможность управления внутренним освещением как с водительского места, так и с кровати, имеются автоматический климат-контроль, мини-холодильник и кофе-машина.

В моторном отсеке тягача расположился рядный 6‑цилиндровый турбодизель Ford Ecotorq (Евро-6) рабочим объемом 12,7 л и мощностью 500 л.с. Максимальный крутящий момент достинает 2500 Нм, а тормозная мощность – 400 кВт. В двигателе применен турбонаддув с изменяемой геометрией и компрессор с регулируемой скоростью работы. По опции доступен интардер с тормозной мощностью 1000 кВт. По сравнению с предшественником Ford F-MAX экономичнее на 6%. В этом заслуга E-APU технологии, функции Eco-Roll (автоматическое включение «нейтрали» в коробке передач) и предикативного круиз-контроля (Max Cruise). В конечном итоге общие эксплуатационные затраты снижены на 7%. В паре с двигателем работает автоматическая 12-ступенчатая коробка передач ZF TraХon, которая имеет два режима – Eco-Mode и Power-Mode.

На Ford F-MAX применена революционная технология Connect Truck. Она позволяет проводить удаленную диагностику всех систем автомобиля, анализирует топографию местности и дорожную обстановку, выбирает оптимальную скорость, что снижает расход топлива на 4%.В комплектации грузовика имеются адаптивный круиз-контроль, устройство помощи при экстренном торможении, система помощи при старте на подъеме, система слежения за движение по заданной полосе и устройство стабилизации ESC.

Новое семейство Ford F-MAX началодемонстрацию своих достоинств путешествуя по различным странам Европыи вот теперь настала очередь России, которая считается одной из приоритетных сфер реализации коммерческих автомобилей Ford Trucks.

В нынешнем году Ford Trucks планирует увеличить продажи своих грузовиков в России до 500 машин. Основную долю этих продаж составит новый магистральный тягач F-MAX.

Как рассказал директор официального дистрибьютора Ford Trucks в России - компании «Турботракс» Серж ван Хюлле, в этом году он рассчитывает показать такой же рост продаж, как в прошлом. Тогда, в свой первый год дилерства, «Турботракс» смогла увеличить продажи техники Ford Trucks в нашей стране на 375%, поставив заказчикам около 150 машин. 72% поставок пришлось на магистральные тягачи.

«Я ожидаю, что львиная доля продаж этого года придется на F-MAX, - заявил ван Хюлле. - Мы можем реализовать 300–350 единиц F-MAX - это реальные цифры». По его словам, первые контракты на эту модель уже подписаны. Поставки российским перевозчикам начнутся уже марте.

Тягачи Ford F-MAX выпускаются на заводе Ford Otosan в Турции, но для российского рынка эта модель будет собираться на калининградском заводе «Автотор». В начале текущего февраля объявили, что стоимость этого тягача с двигателем Ecotorq объемом 12,7 л, мощностью 500 л. с. и с автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon на российском рынке составит 79 900 евро, включая НДС.

Одновременно компания продолжит продажи на российском рынке грузовиков предыдущего поколения, которое включает как тягачи Ford 1848Т и Ford 1842Т, а также дорожную и строительную технику. По словам, Сержа ван Хюлле модель Ford 1848Т будет предлагаться как бюджетный вариант, а F-MAX - как более дорогой продукт, в том числе и для международных перевозок. «С этими двумя моделями мы можем дать хорошее решение и более бюджетным перевозчикам и по F-MAX зайти в рынок, где Ford никогда не был», - отметил он.

В «Турботракс» рассчитывают, что росту продаж будет способствовать программа тестирования, которую запустили в июне 2018 года. По итогам года испытать грузовики Ford в деле смогли более 50 клиентов, включая два автомобиля F-MAX, 13 1848Т и три 1842Т. Пробеги тестового парка составили от 15 до 26 тыс. км.

По оценке компании, в этом году продажи грузовой автотехники в России в целом могут вырасти до 67 тыс. машин. К 2023 году Ford Trucks в своем сегменте рассчитывает занять 5% отечественного рынка.

Одновременно с продажей автомобилей Ford Trucks расширяет систему послепродажной поддержки своей продукции, включая открытие новых сервисных центров и увеличение номенклатуры запасных частей. Действительно, компания планирует удвоить в 2019 году количество своих сервисных центров в России. До конца года их число должно вырасти с девяти до 18.

По словам Сержа ван Хюлле, все девять регионов для новых центров уже определены. Первые из них откроются в первом квартале текущего года в Воронеже, Новосибирске и Татарстане. В последнем из них компания сейчас выбирает из двух претендентов будущего партнера по проекту.

Помимо технической поддержки грузовиков Ford новые автоцентры смогут также осуществлять и продажу новой техники - в координации с центральным офисом в Москве.

Серж ван Хюлле

В настоящее время автомобильный бренд располагает сетью сервисных центров в девяти городах России: Москве, Калининграде, Ростове-на-Дону, Санкт-Петербурге, Смоленске, Тольятти, Уфе и Челябинске.

Продолжатся продажи грузовиков предыдущего поколения, которое включает как тягачи Ford 1848Т и Ford 1842Т, так и автоспецтехнику

Также у дистрибьютора Ford Trucks функционирует центральный склад запчастей в Москве. По словам Сержа ван Хюлле, сейчас на нем имеется в наличии 93% запчастей для всех предлагаемых моделей. «Хотим в этом году увеличить эту цифру до 97%», - сказал директор «Турботракс».

«Наша сервисная сеть является важнейшим активом в рамках продвижения бренда Ford Trucks в России», - отметил Серж Ван Хюлле. «Мы коммуницируем с нашими партнерами в соответствии с принципами открытости, прозрачности и взаимоуважения».

«Мы были рады, что все наши сервисные партнеры откликнулись и посетили дилерскую конференцию. В 2019 году мы планируем вдвое увеличить количество сервисных центров Ford Trucks в России», - сказала руководитель отдела развития дилерской сети Илона Портнова.

Каждой компании-участнику вручили дилерский сертификат. Кроме того, руководство FordTrucks и «Турботракс» смогли пообщаться с партнерами в ходе проведения мероприятия.

Валерий Васильев. Фото автора и Ford Trucks