В последние годы стоимость бензина и дизельного топлива постоянно повышается, и водители все больше волнуются, увидев обновление цифр на стендах возле АЗС. 

Закономерным является интерес каждого водителя к действенным способам, с помощью которых можно обуздать аппетит «железного коня». 

Подробнее о наиболее эффективных из них – далее в нашем обзоре.

1. Поддерживать экономичную скорость

Наиболее экономичная скорость – около 90 км/ч. | Фото: mazdaclub.cc.

Наиболее экономичная скорость – около 90 км/ч. 

При движении в городе у водителей не много вариантов по выбору скоростного режима. А вот на трассе на машине можно ехать как 70 км/ч, так и 150 км/ч. Самым выгодным режимом считается скорость 90 км/ч. Именно в таких условиях двигатель, трансмиссия и аэродинамика работают в наиболее экономичном режиме. На некоторых современных моделях, оснащенных турбированными моторами и КПП на 6-7 передач, экономичная скорость еще выше, 110-120 км/ч.

2. Стиль вождения

Расход бензина существенно зависит от темперамента водителя. | Фото: zr.ru.

Расход бензина существенно зависит от темперамента водителя.

Практически каждый водитель знает, что стиль вождения явно влияет на расход топлива. Так, если часто жать «тапок в пол» на светофорах, то расход будет ощутимо большим. Напротив, неспешная, анемичная езда без раскрутки двигателя до больших оборотов – это верный путь к экономии бензина или ДТ.

3. Ездить на высокой передаче

Своевременное переключение передач позволяет прилично экономить на топливе. | Фото: youtube.com.

Своевременное переключение передач позволяет прилично экономить на топливе.

Своевременное включение повышенных передач КПП – это еще один способ эффективного снижения расхода топлива. Когда стоит выбор: ехать на 3-й передаче, хорошо нажав педаль газа, или же на 4-й на оборотах около 2000 об/мин, то стоит выбрать второй вариант как более экономичный. Водители, у которых нет тахометра, могут ориентироваться на скорость машины. Для большинства автомобилей при движении на 40 км/ч нужно уже включать 4-ю передачу, а на 50 км/ч – пятую.

4. Избегать пробок

Печально знаменитые московские пробки. | Фото: vistanews.ru.

Печально знаменитые московские пробки. 

Любые препятствия на дороге, такие как светофор или, еще хуже, пробки, приводят к перерасходу топлива. Для экономичной езды их нужно избегать. Сделать это лучше всего заранее, рационально спланировав маршрут с помощью интернет-сервисов, информирующих о состоянии потоков машин.

5. Брать только хорошее топливо

На «серых» АЗС велик шанс нарваться на плохое топливо. | Фото: gazetaorsk.ru.

На «серых» АЗС велик шанс нарваться на плохое топливо. 

Проблема качества топлива была, есть и будет острым вопросом для отечественных автолюбителей. Некачественный бензин вызывает существенный перерасход, также забиваются форсунки, двигатель изнашивается быстрее. С дизельным топливом ситуация еще хуже. Заправившись «леваком», можно «встрять» на немалые деньги, так как топливная аппаратура многих современных моделей не выдерживает такого издевательства.

6. Держать дистанцию

Начинающим водителям лучше держать безопасную дистанцию. | Фото: zr.ru.

Начинающим водителям лучше держать безопасную дистанцию. 

При езде за городом эффективным способом экономии является езда сразу за другим автомобилем, желательно, грузовым. В таком случае срабатывает аэродинамика и сопротивление потоку воздуха существенно падает. А вот в городе все совсем наоборот. Стоит держать дистанцию за каким-либо транспортом и не только из-за безопасности. Время от времени водитель впереди идущей машины притормаживает, а затем ускоряется вновь. Если дистанция маленькая, то его «преследователю» также приходится замедляться. А если бы дистанция была больше, то можно было бы и не тормозить, а просто сбросить газ. Каждый раз, когда удается обойтись без нажатия на педаль тормоза – это экономия топлива.

7. Убрать багажник

Подобные конструкции, несмотря на обтекаемую форму, создают немалое сопротивление и съедают дополнительное топливо. | Фото: drive2.ru.

Подобные конструкции, несмотря на обтекаемую форму, создают немалое сопротивление и съедают дополнительное топливо. 

При движении автомобиля на скорости более 80 км/ч становится очень заметно влияние аэродинамики. Поэтому водителям, часто выезжающим за город, стоит озаботиться и убрать все лишнее с машины. Самый простой пример – это багажник. Обтекаемый кофр для вещей, перевозимый на крыше, выполняет функцию паруса и существенно тормозит машину. Даже если в нем ничего нет, то расход вырастает до 1,5 литров бензина на 100 километров пробега.

8. Закрывать окна

Открытые окна при езде на большой скорости повышают расход бензина. | Фото: kolobok.ua.

Открытые окна при езде на большой скорости повышают расход бензина. 

При поездках за городом стоит закрывать все окна. Если они открыты, поток воздуха заходит в салон и, таким образом, тормозит машину, что приводит к увеличению расхода топлива. Отметим, что данный совет мало пригодится тем, кто ездит по городу, так как скорость движения небольшая.

9. Кондиционер

На работу кондиционера затрачивается дополнительное топливо. | Фото: autopark.pp.ua.

На работу кондиционера затрачивается дополнительное топливо.

Включение кондиционера в салоне автомобиля существенно влияет на расход топлива. Так, на моделях бюджетного класса при попытке получить прохладу в жаркий день расход бензина подскакивает сразу на 10% - примерно 0,5 литра на 100 километров. Данная цифра может быть уменьшена, если не включать «кондер», а открыть окошко. Экономия будет заметна на скорости до 80 км/ч. А вот при поездках по трассе выгоднее пользоваться климатической системой (смотрим предыдущий пункт).

10. Облегчить машину

Все, что приходится везти в машине, влияет на расход топлива. | Фото: avtomir.ua.

Все, что приходится везти в машине, влияет на расход топлива. 

Практически у каждого водителя в багажнике валяется немало вещей, место которых в гараже. А ведь перевозка «лишнего» веса сказывается на расходе топлива. На легковом автомобиле добавление 75 кг груза дает увеличение расхода около 0,35 литра на 100 км пробега.

11. Чаще выключать двигатель

При длительных остановках лучше выключать мотор. | Фото: avtober.ru.

При длительных остановках лучше выключать мотор.

Время от времени на дороге случаются ситуации, когда в течение нескольких минут автомобиль стоит на месте с работающим двигателем, например, на ж/д переезде или в глухой пробке. Опытные водители в таком случае сразу выключают зажигание и правильно делают. Работа на холостом ходу – это наиболее затратный режим работы машины, так как топливо расходуется, а автомобиль при этом вообще не едет.

12. Эксплуатация «резины»

К каждой новой покрышке прилагается вкладыш со сравнительной характеристикой. | Фото: autoappassionati.it.

К каждой новой покрышке прилагается вкладыш со сравнительной характеристикой.

Давление воздуха в покрышках колес существенно влияет на поведение машины на дороге. Если давление в шине ниже нормы, рекомендованной автопроизводителем, то улучшается сцепление с дорогой и проходимость. При этом неизменно растет расход топлива. А вот если шина немного перекачана (на 10-15%), то, напротив, расход падает, но ухудшается управляемость и торможение, также вырастают нагрузки на подвеску автомобиля.

Еще при выборе новых колес для машины стоит обратить внимание на протектор. Глубокий «зубастый» рисунок дает большую проходимость на плохих дорогах, но такие покрышки вызывают перерасход бензина. Помочь с поиском эффективных шин помогут специальные вкладыши, прилагаемые к новым изделиям, на которых на специальных шкалах отмечены энергоэффективность, управляемость, тормозной след, шумность. Самые «неэкономные» шины, маркированные буквой G, в сравнении с шинами с буквой А дают увеличение расхода на 0,63 литров на 100 километров.

13. Выбор коробки передач

5-ти и 6-ступенатые КПП дают возможность экономить топливо. | Фото: zavto.info.

5-ти и 6-ступенатые КПП дают возможность экономить топливо. 

Еще на стадии выбора комплектации нового автомобиля стоит немного разориться, но взять более дорогой вариант. Эксперты утверждают, что чем больше передач у КПП, тем меньше будут затраты на топливо. 6-скоростные коробки передач дают возможность более точно управлять скоростным режимом, тем самым водитель экономит ценное топливо.

14. Переход на газ

Газобаллонное оборудование в багажнике легкового автомобиля. | Фото: avtomir.ua.

Газобаллонное оборудование в багажнике легкового автомобиля.

В последнее время все больше водителей ставит на свои машины газобаллонное оборудование (ГБО) и переходит на газовое топливо. Учитывая низкую стоимость пропан-бутана и метана, такая переделка, даже с учетом затрат, – довольно выгодное решение.

Источник