На 22-й Международной выставке машин и оборудования для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых так расшифровывается название выставки Mining World Russia 2018) компания «Скания-Русь» показала на своем стенде новейший самосвал Scania Heavy Tipper G440 B8x4HZ.

Грузовик оснащен 25-кубовым кузовом для перевозки скальных пород, а также является обладателем полного набора дополнительных услуг, включая широкое портфолио контрактных сервисов, предложения по контролю за автопарком и услуги лизинга.

Специальный самосвал Scania Heavy Tipper конструктивно создан на базе модульной системы и в нем реализован ряд значительных конструктивных новаций, а ряд компонентов заменен на новые. Машину отличает усиленная подвеска и актуальная силовая передача повышенной надежности, включающая 13-литровый дизель DC13 экологического класса Евро-5, развивающий 440 л.с. и агрегатированный с усиленной коробкой передач GRSO935R, разработанной конкретно для тяжелых условий эксплуатации в условиях карьеров и оснащенной автоматической системой управления Scania Opticruise. Усиленная задняя ведущая тележка BT400S и мосты AMT800 в комбинации с главной передачей RBP900 обеспечивает сочетание надежной эксплуатации в более тяжелых условиях с увеличенным ресурсом компонентов трансмиссии и ходовой части. Внесенные в конструкцию изменения позволяют повысить коэффициент технической готовности нового самосвала на существенные 5%, одновременно продляя его жизненный цикл на 5000 моточасов. Соответственно эксплуатация автомобиля в течение всего срока его службы встанет в меньшую сумму, при этом и остаточная стоимость окажется выше, чем у прочих моделей.

Серийный выпуск тяжелого самосвала Scania Heavy Tipper начали в 2017 году на заводе в бразильском Сан-Паулу. Самосвал серии Heavy Tipper позволяет до 15% снизить стоимость каждой тонны перевозимого материала. В России старт продаж данной серии Scania Heavy Tipper пока намечен на вторую половину 2018 года, как часть комплексного решения для горнодобывающей промышленности.

В 2017 году Scania отлично поработала в сегменте грузовых автомобилей, предназначенных для работ в карьерах и разрезах, а также на горно-металлургических предприятиях. Так, по итогам прошлого года было отгружено 324 единиц подобной техники, покупателями которой выступили 70 компаний по всей территории России. В результате Scania заняла 48% среди европейских производителей в данном сегменте рынка, увеличив свою долю на 3% против показателя 2016 года.

Валерий Васильев. Фото автора