Что делать, если хочется автомобиль с автоматом и непременно новый, а денег в обрез? 

К счастью, на рынке полно двухпедальных машин ценой чуть больше полумиллиона рублей. 

Мы рассмотрели 7 самых доступных.

Если обратиться на рынок подержанных машин, то можно выбрать один из бестселлеров сегмента В: Hyundai Solaris, Kia Rio или Volkswagen Polo. Мы бы рекомендовали Polo.

За годы цивилизованных продаж машин в нашей стране у российского рынка сложился свой устойчивый образ. Россия – это страна седанов и кроссоверов с автоматом. Прямо как США! Разве что пикапы мы не жалуем, но и в Штатах их популярность во многом объясняется налоговыми льготами. Последние несколько лет машины с автоматами занимают более 50% рынка, что во многом объясняется слабыми продажами в регионах, по которым особенно больно ударил кризис. В столицах же смертельный приговор механике выписывают пробки. Но что делать, если свою автомобильную жизнь без автомата вы не представляете, а денег в обрез? Покупать подержанную машину? Вовсе нет, ведь на рынке достаточно двухпедальных бюджетников. Сегодня мы рассмотрим 7 самых дешёвых из них.

Ravon R2
Диапазон цен 469 000 – 539 000 руб.
Двигатель 1.2 (85 л.с.)
Оптимальная версия 1.2 Optimum за 509 000 руб.
Плюсы Цена, надёжность, оснащение, управляемость, динамика
Минусы Тесный салон, маленький багажник, жёсткая подвеска

Самый маленький Ravon – не что иное, как Chevrolet Spark второго поколения, который довольно успешно продавался в России в начале 2010-х годов. Машина была разработана в корейском отделении GM как глобальная модель и продавалась по всему миру, включая США. Сейчас автомобиль по лицензии выпускается в Узбекистане под именем Ravon. Если Chevrolet предлагался в России как с АКП, так и с МКП, то R2 оснащается исключительно автоматом. А вот двигатель 1.2 мощностью 85 л.с. не изменился. Машина доступна в трёх комплектациях по цене от 469 000 руб. за комплектацию Comfort. И такой Ravon даже не совсем «пустой»: 13-дюймовые штампованные диски, 2 подушки безопасности, аудиосистема с USB и AUX-входами и двумя колонками, передние электростеклоподъёмники и иммобилайзер.

За 509 000 руб. вы получите комплектацию Optimum, в которой появляются: 4 подушки безопасности, 14-дюймовые штампованные колёса, 4 колонки аудиосистемы, электрообогрев лобового стекла, электрорегулировка зеркал, регулировка рулевой колонки по высоте и кондиционер. Наконец, на вершине гаммы – версия Elegant за 539 000 руб. У неё 6 подушек безопасности, 6 колонок, литые диски, задний парктроник, обогрев сидений и мультируль. Ravon R2 радует неплохой управляемостью и динамикой, но расстраивает крохотным багажником. Тем не менее на фоне многих других машин А-класса его вполне можно назвать полноценным автомобилем.

FAW Oley
Диапазон цен 491 000 руб.
Двигатель 1.5 (102 л.с.)
Оптимальная версия 1.5 Comfort за 491 000 руб.
Плюсы Цена, большой багажник
Минусы Посредственная управляемость, низкая плавность хода, слабая шумоизоляция, плохая динамика

Маленький седанчик старейшего китайского автопроизводителя поставляется в Россию в единственной версии с 1.5-литровым атмосферником мощностью 102 л.с. и 4-ступенчатым автоматом в комплектации Comfort. Стоит такой FAW Oley 491 000 руб. В комплектацию входят: две подушки безопасности, литые 15-дюймовые диски, электроприводы всех стёкол и боковых зеркал, кондиционер, аудиосистема с CD-проигрывателем и AUX, противотуманные фары и регулировка руля по углу наклона. Oley относится к «китайцам» старой школы с характерным запахом в салоне, не всегда аккуратной сборкой, посредственной управляемостью и динамикой. По сути, единственным преимуществом этого автомобиля является цена. Но, может, лучше доплатить хотя бы за Lada? 

Lada Granta
Диапазон цен 496 300 – 582 700 руб.
Двигатель 1.6 (98 л.с.) и 1.6 (106 л.с.)
Оптимальная версия Лифтбек 1.6 (98 л.с.) АТ Comfort за 553 100 руб.
Плюсы Плавность хода, низкая стоимость обслуживания, богатая комплектация, динамика, большой багажник
Минусы Высокая цена, низкое качество материалов отделки, низкое качество сборки

У тольяттинского бестселлера по традиции сразу две двухпедальные версии: с классическим 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом Jatco и с 5-ступенчатым «роботом» АМТ с одним сцеплением. Машины с «роботом» доступны исключительно с 16-клапанным 1.6 мощностью 106 л.с. по цене от 496 300 руб. За эти деньги вы получите комплектацию Classic Start. Далее следуют версии Comfort Optima за 515 300 руб., Luxe за 549 900 руб. и Luxe Prestige за 568 900 руб. Примечательно, что все цены указаны без системы ЭРА-ГЛОНАСС, доплата за которую составляет 6 000 руб. Что касается машин с автоматом, то они доступны в единственной версии: 16-клапанный 1.6 мощностью 98 л.с. и средняя комплектация Comfort. Стоят такие машины 538 300 руб.

В принципе, большинству хватит и такой «Гранты»: 2 подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема с 4 динамиками, USB и Bluetooth, электростеклоподъёмники спереди, электропривод и обогрев зеркал. Что касается Granta с «роботом», то у базовой версии Classic Start нет пассажирской подушки безопасности и аудиосистемы. Comfort Optima с АМТ отличается от Comfort c AT наличием обогрева лобового стекла. Наконец, комплектация Luxe добавляет в оснащение климат-контроль, обогрев сидений, литые 15-дюймовые диски вместо стальных 14-дюймовых и противотуманные фары. Топовая Luxe Prestige – это парктроники, ESP, датчики света и дождя. Сделать Granta ещё дороже можно, выбрав версию с кузовом Liftback. Такие машины на 15 000 руб. дороже.

Brilliance H230
Диапазон цен 514 900 – 529 900 руб.
Двигатель 1.5 (105 л.с.)
Оптимальная версия Седан Deluxe за 529 900 руб.
Плюсы Цена, объём багажника, простор на втором ряду
Минусы Слабая динамика, управляемость, плавность хода, посредственная работа «робота»

Ещё один китайский автомобиль в нашем рейтинге представляет компанию Brilliance. H230 доступен в вариантах седан и хэтчбек, с механикой и «роботом», а вот мотор только один – 105-сильный 1.5. Такая приверженность китайцев к полуторалитровым моторам объясняется местным законодательством – после этой границы резко возрастают налоги. Brilliance с автоматом предлагается в топовой комплектации с пафосным именем Deluxe по цене 529 900 руб. за седан и в 514 900 руб. за хэтчбек. Седан радует огромным 500-литровым багажником, простором на втором ряду и необычным дизайном. Но на этом радости и заканчиваются. У H230 неважная плавность хода, удручающая динамика (более 14 с до «сотни») и посредственная управляемость. А роботизированная трансмиссия расстраивает паузами при переключении. Нужно очень не любить автомобили из Тольятти, чтобы выбрать именно H230. 

Lada Kalina II
Диапазон цен 521 400 – 609 800 руб.
Двигатель 1.6 (98 л.с.) и 1.6 (106 л.с.)
Оптимальная версия Универсал 1.6 (98 л.с.) АТ Comfort за 582 900 руб. или Cross 1.6 (106 л.с.) АМТ Luxe за 603 600 руб.
Плюсы Плавность хода, низкая стоимость обслуживания, богатая комплектация, динамика
Минусы Высокая цена, низкое качество сборки и материалов отделки, маленький багажник

С появлением Granta в семействе Kalina остались только пятидверный хэтчбек и универсал. Тем не менее принцип формирования комплектаций у двух моделей Lada одинаковый, только заплатить за Kalina II придётся больше, так как модель считается более престижной в табели о рангах «АвтоВАЗа». Классический автомат Jatco доступен только для версии Comfort за 578 900 руб., а «робот» АМТ – в комплектациях Classic, Comfort Optima и Luxe за 521 400, 548 900 и 575 800 руб. соответственно. Как и в случае с Granta, 16-клапанный двигатель 1.6 с автоматом выдаёт 98 л.с., а с «роботом» – 106 л.с. Оснащение комплектаций Kalina в целом совпадает с Granta, за исключением наличия ещё более дорогой версии Luxe Navi за 609 800 руб., у которой место аудиосистемы занимает продвинутый комплекс с сенсорным экраном и навигацией.

Помимо хэтчбека, Kalina II доступна в кузове универсал, который дороже на 14 000 руб. Особняком стоит версия Cross с увеличенным клиренсом. У них нет версии с автоматом, а «робот» АМТ доступен в комплектациях Comfort и Luxe за 580 700 и 603 600 руб. соответственно. Так что ни о какой мультимедиа-системе и навигации речи не идёт. В силу того, что Kalina II не отличается от Granta по оснащению, её багажник меньше, а цена больше, модель стремительно теряет покупателей. Если и покупать Kalina, то только в кузове универсал, а ещё лучше в версии Cross.

Datsun on-DO
Диапазон цен 526 000 – 619 000 руб.
Двигатель 1.6 (87 л.с.)
Оптимальная версия Trust III за 560 000 руб.
Плюсы Динамика, дорожный просвет, объём багажника, низкая стоимость обслуживания, плавность хода
Минусы Шумоизоляция, качество сборки, качество материалов отделки, цена

Тем более, что седан Datsun on-DO лишь немногим дороже пятидверного H230 и даже дешевле четырёхдверного «китайца» – от 526 000 руб. за машину в комплектации Trust. Да, у Datsun один из самых слабых моторов в нашем обзоре – 8-клапанный 1.6 мощностью всего 87 л.с., но зато автомат самый настоящий – такой же 4-ступенчатый Jatco, как у автомобилей Lada. Только, в отличие от Granta и Kalina, на on-DO автомат можно получить и в дорогих комплектациях. Но уже в базовой комплектации Trust кое-что есть: 2 подушки безопасности, противотуманные фары, центральный замок, передние электростеклоподъёмники, электропривод и обогрев зеркал заднего вида. 

Trust II за 550 000 руб. добавляет к этому списку климат-контроль, а Trust III за 560 000 руб. – двухдиновую аудиосистему с USB-входом и 4 динамиками. В следующей комплектации Deam I за 585 000 руб. появляется круиз-контроль, сигнализация, электрообогрев лобового стекла и задние элекстростеклоподъёмники. На вершине гаммы Dream II за солидные 619 000 руб. Такие on-DO щеголяют задними парктрониками, мультимедиа-системой с сенсорным экраном, навигацией, 4 подушками безопасности и ESP. Datsun радует гигантским 530-литровым багажником, энергоёмкой подвеской и высоким клиренсом, но цена велика, шумоизоляция слабовата, а в мелочах автомобиль выдаёт возраст своей платформы, ведущей историю от ВАЗ-2108.

Ravon R3 Nexia
Диапазон цен 549 000 – 579 900 руб.
Двигатель 1.5 (107 л.с.)
Оптимальная версия Elegant за 579 900 руб.
Плюсы Надёжность, объём багажника, плавность хода, динамичность
Минусы Склонность к заносу, отсутствие ESP, эргономика

Узбекский производитель за старым именем скрывает хорошо всем знакомый Chevrolet Aveo первого поколения. Конечно, это далеко не самый современный автомобиль – впервые под именем Daewoo Kalos он дебютировал ещё в 2002 году, но надёжный и с неплохим набором потребительских качеств. В случае с Ravon Nexia ещё одним преимуществом является цена. Да, базовый седан в комплектации Optimum стоит дороже Lada и Datsun – 549 000 руб., но и комплектация богаче: подушка безопасности, ESP, кондиционер, аудиосистема с 4 колонками, электростеклоподъёмники спереди, электропривод и обогрев боковых зеркал.

Топовая версия Elegant куда дешевле, чем дорогие комплектации Granta и on-DO – 579 900 руб. Но и добавляется к списку оборудования немногое: пассажирская подушка безопасности, задние электростеклоподъёмники, мультируль и литые колёсные диски. Но у Nexia есть козырь в рукаве – это 6-ступенчатый автомат, которым не может похвастать ни один конкурент в сегменте. Да и мотор 1.5 мощностью 107 л.с. также можно отнести к свежим разработкам GM. Так что если вы ищите простую, надёжную машину и динамичную машину, то Ravon – отличный выбор.

Источник