В Москве состоялась первая пресс-конференция компании «ИСУЗУ РУС» – официального производителя и дистрибьютера японской автомобильной марки ISUZU в России.

В ходе мероприятия представители компании подвели итоги работы в 2016 году и озвучили планы на 2017 год. В пресс-конференции приняли участие председатель совета директоров АО «ИСУЗУ РУС» Ямазаки Редзи, генеральный директор АО «ИСУЗУ РУС» Фабрис Горлье, операционный директор АО «ИСУЗУ РУС» Игорь Давыдов.

ISUZUначинала в России с создания совместного предприятия с компанией «Соллерс», которое организовали в 2006 году. Сборочное производство разместилось на площадке Ульяновского автомобильного завода. Сейчас. Как известно, это уже АО «ИСУЗУ РУС», в котором 74% акций принадлежит Isuzu Motors Limited, 26% - японской корпорации Sojitz Corporation.

С апреля 2014-го производство грузовиков ISUZUв Ульяновске стало осуществляться по полному циклу, включая сварку, окраску и сборку автомобилей. Первыми на конвейере стали собирать малотоннажники семейства ELF полной массой 3,5, 5,2, 7,5 и 9,5 тонны.

В октябре того же года начался серийный выпуск грузовиков среднего класса Forward полной массой 12 и 18 тонн. В мае 2016-го с конвейера в Ульяновске изготовили уже 20 тысячный коммерческий автомобиль ISUZU, изготовленный в России.

По словам Фабриса Горлье, на сегодняшний день ISUZU является лидером по объему продаж грузовой автотехники в России среди иностранных брендов. Согласно статистическим данным, за прошедшие четыре года доля компании на рынке среди азиатских брендов выросла с 6,6% до 44,7%. По сравнению с предыдущим годом, эти показатели увеличились на 5,9%, что составило 2700 единиц техники, отгруженной дилерам (без учета продаж пикапа ISUZUD-Max). Компания ISUZUне собирается останавливаться на достигнутом и в текущем году планирует увеличить продажи своей техники в России на 25%.

По данным информационного агентства «Автостат Инфо», в 2016 году компания ISUZU продала больше всех грузовых автомобилей среди иностранных производителей коммерческой техники, показав рост в 7,8%, на втором месте среди иномарок – Scania, на третьем – MAN.

Среди основных выполненных проектов 2016 года – открытие двух складов в Москве и Владивостоке. Данный шаг позволил снизить сроки поставок запасных частей, а также расширить ассортимент на 20%.

В 2016 году компания начала работу в сегменте B2C, выпустив на рынок пикап D-Max. Российский завод ISUZU выпускает широкую гамму грузовых автомобилей, представленных на российском рынке. В 2016 году с конвейера сошел 20-тысячный грузовик, а в текущем году ожидается выпуск более 3000 единиц техники на заводе в Ульяновске.

В нынешнем году поставлена планка производства автомобилей в 3,5 тысячи единиц. Из них методом крупноузловой сборки будет создано четыреста тяжелых грузовиков и еще порядка семисот среднетоннажных моделей. В планы компании входит и удвоение производственных объемов в течение полутора-двух ближайших лет. На данный момент накопилось достаточное количество заказов, чтобы перейти на режим работы в три смены. На сегодняшний день уровень локализации автозавода в Ульяновске составляет примерно треть. Руководство рассчитывает увеличить этот порог путем сборки рам силами мастеров предприятия. Сборка рам также запланирована на 2017 год. Ранее предприятие «ИСУЗУ РУС» и АО «Корпорация развития Ульяновской области» заключили договор о том, что компания Isuzu Motors становится якорным резидентом ульяновского индустриального парка «УАЗ».

Представители ISUZUтакже рассказали об основных направлениях работы в России, в частности, о старте производства грузовых автомобилей тяжелой серии (GIGA) в Ульяновске и начале продаж пикапов ISUZU D-Max.

Комплектации пикапов ISUZU D-Max (TERRA, AQUA, AIR, FLAME, ENERGY), в том числе сертифицированная модификация Arctic Trucks AT35, предназначенная для эксплуатации в тяжелых условиях бездорожья, были представлены в рамках пресс-конференции. Этот автомобиль возник в результате сотрудничества известного производителя надежных транспортных средств Isuzu и компании Arctic Trucks, которая уже 27 лет готовит внедорожники для эксплуатации в экстремальных условиях. Новинка имеет много общего с моделью D-Max. В частности, она получила такой же 163-сильный дизельный мотор, работающий в паре с пятиступенчатым «автоматом» или шестиступенчатой механикой. В зависимости от выбранной коробки переключения передач пикап расходует на каждую сотню пути от 8,4 до 9,6 литров топлива. Также не изменилась колесная база (3095 мм), хотя габариты стали больше. Arctic Trucks AT35 на 180 мм длиннее D-Max. Его ширина составляет 2040 мм, высота – 1910 мм, а минимальный дорожный просвет – 290 мм.

Выпускаемая линейка моделей грузовиков полной массой от 3,5 до 18 т существенно пополнилась в 2016 г. и еще расширится в 2017 г. В конструкции и комплектации разных моделей много нововведений: складные рычаги, полный привод, задняя пневмоподвеска и аппаратура ЭРА-ГЛОНАСС. В основном выпускаются шасси, на которые местные надстройщики устанавливают спецоборудование – в том числе бортовые платформы, кузова мусоровозов, товарные фургоны и т.д.

В 2017 году компания «ИСУЗУ РУС» планирует расширить свой модельный ряд выводом на российский рынок новинок – полноприводного автомобиля на шасси ISUZU NMS85 и автомобиля с газовым двигателем на шасси ISUZU NPR82/CNG. Кроме этого, на 2017 год намечен полный переход автомобилей серии N/F на экологический стандарт двигателей Евро-5.

Компания выходит в сегмент грузовиков полной массой до 33 т – в феврале на заводе в Ульяновске начинается сборка самосвалов ISUZU серии GIGA 6x4 с четырьмя варианта колесной базы. В модельном ряду GIGA будет и трехосный седельный тягач (6х4) полной массой 26 тонн. Уже в 2017 году предприятие намерено собрать 500 автомобилей серии GIGA.

По последним данным «Автостат Инфо», российский парк коммерческих автомобилей насчитывает более 70 тысяч машин ISUZU, его обслуживание является ключевым приоритетом в работе компании. Так, важным этапом работы станет совершенствование послепродажных услуг, в частности, продвижение сервисных контрактов, которые позволяют клиентам ISUZU четко планировать бюджет и экономить около 20% на обслуживании техники. Развитая дилерская сеть по всей России, состоящая из 52 партнерских центров, позволяет компании ISUZU выстраивать эффективные и качественные отношения с клиентами.

Валерий Васильев