AMG – эта аббревиатура во всем мире ассоциируется с высочайшей автомобильной мощью, эксклюзивностью и удовольствием от вождения. Фирма, основанная Хансом-Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером, отмечает в 2017 году свой 50-летний юбилей. За эти полвека марка Mercedes-AMG снова подтвердила и продолжает подтверждать свой повсеместный успех в сфере создания спортивных и высокодинамичных автомобилей путём достижения больших успехов в автоспорте и разработки уникальных автомобилей для повседневного пользования. Предприятие из Аффальтербаха сегодня стоит в спортивном авангарде концерна Daimler AG, являясь его стопроцентной «дочкой». Mercedes-AMG рассматривает юбилей как повод продолжать впечатляющую историю успеха предприятия, состоявшего когда-то всего из двух человек, ориентируясь на будущее. В центре внимания каждого из 1500 сотрудников – обещание бренда создавать автомобили с динамикой высочайшего уровня (от англ. Driving Performance), которое объединяет ключевые особенности AMG: высокие технологии и страсть к быстрым, вызывающим яркие эмоции продуктам. Предприятие в Аффальтербахе считается мировым экспертом в двигателестроении, что относится не только к разработке, но и к философии «Один человек - один двигатель», когда двигатель собирается одним специалистом вручную.

Реализовав почти 100 тысяч автомобилей в 2016 году и показав рост продаж более 40 процентов, бренд AMG вступает в юбилейный год с рекордными показателями и самым широким в истории предприятия наступлением на модельном фронте.

Бренд Mercedes-AMG за весь 2016 год показал значительный рост в 44,1% и снова убедительно превзошёл прошлогодний лучший результат.
С результатом продаж 99235 автомобилей марка спортивных и высокодинамичных автомобилей поднимает свою историю успеха на новый уровень, поскольку продажи с 2013 года увеличились более чем в 3 раза. Столь быстрый рост стал возможен благодаря постоянному совершенствованию спортивных моделей, пользующихся небывалым прежде спросом. А стратегическое расширение линейки автомобилей за последние годы привело к успешному привлечению новых групп клиентов. Таким образом, мировой успех основан не только на популярных восьмицилиндровых моделях 63-й серии, но и на компактных моделях 45-й серии и широкой линейке моделей 43-й серии, которые восхищают большое количество клиентов и создают прочный фундамент продуктовой линейки автомобилей AMG. Лидерами по сбыту в самом успешном году в истории предприятия снова стали США, Германия и Китай.

Стратегическое расширение портфолио – это наш курс на успех, что подтверждает сенсационный год. Модели 63-й серии, как и прежде, являются ключевыми и продолжают восхищать автолюбителей во всем мире. Кроме того, полностью созданные нашими силами модели AMG GT представляют собой целое семейство, которое подтверждает нашу впечатляющую компетентность в создании спортивных автмобилей. Одновременно наше обширное портфолио создаёт основу для последующего стойкого роста. От нас зависит не только празднование успешной истории AMG сегодня, но и участие в формировании спортивной динамики будущего в одно из самых интересных времён в истории автомобилестроения», - отмечает Тобиас Мёрс, председатель правления Mercedes-AMG GmbH.

Привлечение новых групп клиентов за счёт расширения портфолио автомобилей

В 2016 году произошло самое большое производственное наступление Mercedes-AMG на модельном фронте: продуктовое портфолио было расширено на более чем десять моделей, что в 2017 году позволит поклонникам спортивной динамики выбирать из более чем 50 спортивных моделей. Mercedes-AMG в каждой категории имеет богатый и впечатляющий выбор вариантов: от мощнейшего серийного четырёхцилиндрового двигателя в компакт-классе до спортивно-элегантного S 65 с великолепным двенадцатицилиндровым двигателем, от седанов и универсалов с различными вариантами мощности, от широкого спектра внедорожников и купе до кабриолетов и родстеров. Предлагаемые при этом технические решения являются эталонными, будь то оптимизированный задний привод или ультрасовременный полный привод, либо автоматическая коробка передач с двойным сцеплением или спортивная девятиступенчатая автоматическая коробка передач.

Одновременно бренд спортивных и динамичных автомобилей с недавним выводом моделей 43-й серии открыл для себя новые группы клиентов. Первые автомобили данной серии Mercedes-AMG представил два года назад на автосалоне в Детройте. Модели 43-й серии отличаются мощным и экономичным шестицилиндровым двигателем. Кроме того, специальная настройка коробки передач с более быстрым переключением передач, особые конструкции оси и подвески, мощные компоненты тормозной системы и другие отличительные признаки в интерьере/экстерьере характеризуют спорткары 43-й серии как типичные автомобили AMG, которые полностью выполняют обещание марки „Driving Performance“ и являются истинными представителями марки в каждом сегменте.

Моделями Mercedes-AMG GT предприятие в Аффальтербахе в очередной раз подчёркивает своё позиционирование как марки спортивных выскодинамичных автомобилей. Модели GT являются вторым после SLS AMG семейством, полностью созданным силами Mercedes-AMG. Концепция двигателя с передне-средним расположением и разнесённой компоновкой агрегатов привода, а также интеллектуальная легкосплавная конструкция кузова образуют ключевую основу высокодинамичного, эмоционального движения. В 2016 году марка AMG добавила в семейство GT особенно быстрые и захватывающие модели: GT R и два открытых варианта родстера, родстеры GT и GT C. Но это ещё не всё: вслед за родстером AMG GT C к юбилею марки можно заказать и купе с аналогичным уровнем мощности и технического оснащения. Оно позиционируется между AMG GT S и AMG GT R и к старту продаж доступно в экслюзивной спецверсии "Edition 50". Наряду с этим визуальные и технические усовершенствования получили Mercedes-AMG GT и AMG GT S.

Гиперкар с технологиями Формулы-1

Наряду с прогрессирующей продуктовой стратегией Mercedes-AMG в 2017 году устанавливает следующий рубеж и представляет захватывающий взгляд на скорость будущего в виде гиперкара для дорог общего пользования. Для гиперкара будут использованы настоящие технологии Формулы-1, что сделает его первым серийным автомобилем с гибридным приводом Формулы-1 и допуском для дорог общего пользования. С совокупной мощностью более 1000 л.с. и полным приводом с полностью электрической передней осью, автомобиль представляет собой верх технических технологий, доступных в настоящее время. Мощность и экономичность данного гиперкара определяют направление динамики будущего „AMG Future Performance“. Уже сегодня модели AMG являются самыми экономичными в своём классе. Свежий пример – Mercedes-AMG E 63. Для достижения максимальной экономичности специалисты Mercedes-AMG оборудовали двигатель V8 динамичного седана системой отключения цилиндров AMG Cylinder Management. Кроме того, высокоинтеллектуальная система полного привода и спортивная экономичная коробка передач с функцией движения "под парусом" способствуют достижению образцовых показателей расхода топлива и выбросов ОГ.

Уникальный сезон клиентского автоспорта 2016

Одержав 18 побед в общем зачёте и заняв 32 раза различные места на подиуме, команды клиентов и гонщиков отпраздновали в 2016 году сенсационный сезон с новым AMG GT3. Гоночный автомобиль GT3 идеально начал сезон. На 24-часовой гонке на трассе Нюрбургринг в конце мая GT3 показал лучшие результаты со времён существования гоночной программы для клиентов AMG: победа в общем зачёте, поул-позиция, самый быстрый круг, а также второе, третье, четвёртое и шестое места теперь записана в учебниках истории автоспорта. Весь подиум марки на крупнейшей в мире автогонке поделили AMG-Team BLACK FALCON (1-е место), AMG-Team HTP Motorsport (2-е место) и HARIBO Racing Team- AMG (3-е место).

Программу клиентского автоспорта Mercedes-AMG продолжит развивать и в следующем году. Так, в программу с успешным спорткаром GT3 войдут США. Известные команды примут участие в очень популярной серии IMSA, а также в PWC, Pirelli World Challenge. В США для команд также будет обеспечиваться оптимальная поддержка со стороны Mercedes-AMG Customer Sports.

Центр передового опыта по созданию двигателей V8

В Аффальтербахе помимо правления, управления, продаж, разработки и дизайна находится производство двигателей AMG. Там собираются двигатели AMG V8. Другие двигатели производятся в г. Кёлледа (рядные 4-цилиндровые двигатели) и г. Мангейм (двигатели V12). Там каждый двигатель собирается вручную одним механиком согласно принципу "Один человек - один двигатель" и снабжается табличкой с подписью механика.

Mercedes-AMG сегодня отвечает за развитие не только нового восьмицилиндрового семейства двигателей марки Mercedes-Benz, но и двигателей AMG V8. Первым серийным автомобилем, оснащённым двигателем V8, разработанным в Аффальтербахе, был G 500, который отпраздновал свой выход на рынок в сентябре 2015 года. Двигатель V8 для нового S-Класса также был разработан в Аффальтербахе, что подчеркивает компетентность марки AMG в двигателестроении.

Валерий Васильев